IRON ROOT DNMG150604-HM: Sisipan Baru Pilihan Para Ahli Mesin
"Dulu rasanya seperti melawan monster," kata Carlos Rivera, seorang ahli mesin di bengkel suku cadang otomotif di Ohio, mengenang perjuangannya dengan badan katup baja tahan karat. "Sisipan lama akan tumpul setelah 40 bagian, meninggalkan tepi yang kasar, dan serpihan akan melilit mesin bubut seperti ular logam. Lalu kami mencoba IRON ROOT DNMG150604-HM. Sekarang? Saya bisa menjalankan 200 katup, dan sisipannya masih terasa seperti baru. Ini benar-benar terobosan."
Di Detroit, Maria Gonzalez mengawasi produksi poros engkol mesin baja, di mana presisi tak terbantahkan. "Dulu kami membuang 10% komponen karena sisipan akan 'melewatkan' saat finishing," jelasnya. "Radius sudut 0,4 mm pada IRON ROOT DNMG150604-HM? Meluncur menembus baja, menghasilkan hasil akhir yang begitu halus sehingga hampir tidak perlu dipoles. Tingkat scrap kami? Turun hingga 1%. Tim saya menyebutnya 'sisipan ajaib.'"
Untuk bengkel kecil, desain yang dapat diindeks ini menghemat anggaran. "Dengan empat mata potong, saya memutar sisipannya alih-alih membuangnya," kata Raj Patel, yang mengelola bengkel pengerjaan logam umum di Texas. "Bulan lalu, saya menghemat $300 hanya untuk penggantian. Dan ini bisa digunakan untuk semua hal—mulai dari roda gigi baja hingga pipa baja tahan karat untuk pabrik bir. Satu sisipan, seratus pekerjaan."
Bahkan di bidang kedirgantaraan, di mana batas toleransi sangat kecil, sisipan ini tetap bersinar. "Kami mengerjakan komponen pesawat baja tahan karat yang harus pas hingga 0,001 inci," ujar Lisa Chen, seorang supervisor kualitas di Washington. "Konsistensi IRON ROOT DNMG150604-HM sungguh luar biasa. Konsistensinya tidak pernah goyang, bahkan selama pengoperasian 12 jam. Para inspektur kami akhirnya bisa bernapas lega."
